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全面发力多点开花丨福州港务集团所属多家 [复制链接]

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福港物流重大件物流业务再创新高

随着第三季度海上风电设备进入施工高峰期,多个风场项目面临安装窗口时间短、要货急的抢装压力。福港物流积极响应客户需求,通过细致的生产统筹安排,与江阴港区、三峡产业园内厂商、运输方等开展全方位无缝对接,整合各环节物流配套资源,协调各业主方制定出合理的船舶报备计划与靠泊作业方案,在物流、吊装、安全等事项上进行细致的探讨与优化,在确保安全的前提下提升了船舶作业效率,有效缩短了船舶在港作业时间,充分保障了各业主方的安装进度,服务水平得到了客户的高度认可。

截至目前,福港物流第三季度已完成重大件设备接卸件,约4.6万吨,同比去年操作件数和操作吨数翻了两番,刷新历史记录。

福港马尾青州作业区单日箱量创年内新高

9月21日,福港马尾青州作业区完成集装箱标箱,创年内单日装卸量新高。其中,华信轮单船作业效率为48.96TEU/时,同比1-9月单船平均作业效率提升13.62%。

刚刚过去的中秋假日期间,青州作业区迎来13条船舶密集到港。为有序应对繁忙生产,作业区在保障外贸卷钢、碎石船舶安全生产,抓好疫情防控工作的同时,精细现场作业管理,合理规划生产安排,做好工头工尾衔接工作,让集装箱船舶生产作业更安全、高效、有序、平稳进行,圆满完成单日生产任务。

福港台源螺纹钢装船作业打破船时效率纪录

9月23日凌晨,福港台源在华祥的螺纹钢作业中,用时7.75小时完成累计.1吨,共计件的螺纹钢装船作业,累计船时率.4吨/时,打破年1月.6吨/时的最高作业纪录。

面对复杂严峻的疫情防控和市场变化,福港台源不断加大揽货组能力,狠抓内部管理,练好“安全”和“效率”内功。一是加强船舶跟踪,科学合理排泊,做好车运物流等各节点的协调,保证生产工作衔接;二是加强一线生产管理,配强一线生产力量,严格现场监管,狠抓工艺执行,按规操作,提升服务水平,拓宽增量增收渠道,以高质量的服务力争业绩新突破。

长通码头大力拓展钢材装卸业务

9月,长通码头面对福建地区来势汹汹的新冠肺炎疫情和极具变化业务市场形势,借助腹地钢材企业销售热潮,大力拓展钢材装卸业务,在做好各项疫情防控工作的前提下开展生产工作,合理优化装船、卸车流程,从各环节缩短衔接时间,针对码头泊位单一、受潮水限制等不利因素,加强与客户、船舶联系,推动“卸连装”模式,缩短船舶靠离泊耗时。本月长通码头共计作业钢材船舶13艘次/5.5万吨,同比增长.3%,创长通码头单月钢材装卸量历史新高。

供稿:福州港务集团

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