TUhjnbcbe - 2022/6/22 14:48:00
如何规划设计物流配送最短路径思考（三）如何规划设计物流配送最短路径思考(一)如何规划设计物流配送最短路径思考(二)配送路径规划前面已经做了两个思考，但是实际情况更复杂。前面两个思考都没有考虑到多温区和时间窗。同城城配中快消品城配多温层配送还是很常见，特别现在生鲜新零售这么火的大环境下。货物温区一般按照常温、冷藏、冷冻来区分，前面的讨论没有做区分，一个门店的货物装一辆车就行了。而实际上这些是要分开配送，当然如果货量真的很少，也会存在多温共配，使用冷藏车加隔板或保温箱等方式。多温区配送，在路径规划里面主要是影响到配载，配载会影响到车次和车型，进而影响排线选择：是多温合车配送，单独发车还是单温串点等。这就涉及到了路径规划。先看看多温区的配载方式吧，总共有7种，如下：①全车冷冻②全车冷藏③全车常温④冷冻冷藏共配⑤冷冻常温共配⑥冷冻冷藏常温共配⑦冷藏常温共配。多个温区合车，中间是隔温板进行隔开，隔温板有2种，一种是温控型的可以控制后面的温度，一种是普通型的纯粹隔温。另外，关于串点如果是常温的货物可以串多个点不限制，但是冷冻和冷藏因为温度限制，顶多串2个点。冷藏车在打开车门的5-10分钟温度会极速升高（当然如果在零下10-30度另说），这些因素都会影响到排线。具体到车辆的安排，因为配载多种方式，在配送模式上也有15种方式：①标准配送（一车装一个温层的货跑一个点）②串点配送（一车装一个温区的货跑多个点）③合车配送（一车装多个温区的货跑一个点）④合串配送（一车装多个温区的货跑多个点），合串分2种：第1种所串的点要的货物温区不一样，第2种所串的点要的货物温区有一样的，第1种允许合串。另外，可以对上面几种配送模式进行组合，两两组合就6种，三三组合4种，四个一起组合1种，总共15种。而这15种具体到门店，因为3个温层就会出现更多的组合。如下图，图片只是列到了两两组合，看起来很复杂，实际上不用太